વાસ્તવમાં, સ્ટીલ મિલમાંથી સ્ટીલના બીલેટ્સ માત્ર અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનો છે, અને તેઓ ગુણવત્તાયુક્ત સ્ટીલ ઉત્પાદનો બની શકે તે પહેલાં તેને રોલિંગ મિલમાં ફેરવવા જોઈએ.હોટ રોલિંગ અને કોલ્ડ રોલિંગ એ બે સામાન્ય રોલિંગ પ્રક્રિયાઓ છે.સ્ટીલનું રોલિંગ મુખ્યત્વે હોટ-રોલ્ડ છે, અને કોલ્ડ-રોલ્ડનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નાના-કદના વિભાગો અને શીટ્સ બનાવવા માટે થાય છે.નીચેના સામાન્ય કોલ્ડ-રોલ્ડ અને હોટ-રોલ્ડ સ્ટીલ્સ છે: વાયર: 5.5-40 મીમી વ્યાસ, કોઇલ, બધા હોટ-રોલ્ડ.કોલ્ડ ડ્રોઇંગ પછી, તે કોલ્ડ ડ્રો મટિરિયલનું છે.રાઉન્ડ સ્ટીલ: ચોક્કસ પરિમાણો સાથે તેજસ્વી સામગ્રી ઉપરાંત, તે સામાન્ય રીતે હોટ-રોલ્ડ હોય છે, અને તેમાં ફોર્જિંગ સામગ્રી (સપાટી પર ફોર્જિંગ માર્કસ) પણ હોય છે.સ્ટ્રીપ સ્ટીલ: બંને હોટ-રોલ્ડ અને કોલ્ડ-રોલ્ડ અને કોલ્ડ-રોલ્ડ સામગ્રી સામાન્ય રીતે પાતળી હોય છે.સ્ટીલ પ્લેટ: કોલ્ડ-રોલ્ડ પ્લેટો સામાન્ય રીતે પાતળી હોય છે, જેમ કે ઓટોમોબાઈલ પ્લેટ;ત્યાં ઘણી હોટ-રોલ્ડ મીડીયમ અને હેવી પ્લેટો છે, જેની જાડાઈ કોલ્ડ-રોલ્ડ જેવી જ હોય ​​છે અને તેનો દેખાવ દેખીતી રીતે જ અલગ હોય છે.એન્ગલ સ્ટીલ: બધા હોટ રોલ્ડ.સ્ટીલ પાઇપ: હોટ-રોલ્ડ અને કોલ્ડ-ડ્રો બંને ઉપલબ્ધ છે.ચેનલ સ્ટીલ અને એચ-બીમ: હોટ રોલ્ડ.રિઇન્ફોર્સિંગ બાર: હોટ રોલ્ડ સામગ્રી.
હોટ રોલિંગ અને કોલ્ડ રોલિંગ બંને સ્ટીલ પ્લેટ્સ અથવા પ્રોફાઇલ્સ બનાવવા માટેની પ્રક્રિયાઓ છે, અને તેઓ સ્ટીલની રચના અને ગુણધર્મો પર ખૂબ પ્રભાવ ધરાવે છે.સ્ટીલનું રોલિંગ મુખ્યત્વે હોટ રોલિંગ પર આધારિત છે, અને કોલ્ડ રોલિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે માત્ર નાના કદના વિભાગો અને ચોક્કસ પરિમાણો સાથેની શીટ્સના ઉત્પાદન માટે થાય છે.ગરમ રોલિંગનું સમાપ્તિ તાપમાન સામાન્ય રીતે 800 થી 900 ° સે હોય છે, અને પછી તેને સામાન્ય રીતે હવામાં ઠંડુ કરવામાં આવે છે, તેથી ગરમ રોલિંગ સ્થિતિ સારવારને સામાન્ય બનાવવાની સમકક્ષ છે.મોટાભાગની સ્ટીલ્સ હોટ રોલિંગ પદ્ધતિ દ્વારા રોલ કરવામાં આવે છે.ઊંચા તાપમાનને કારણે, હોટ-રોલ્ડ સ્ટેટમાં પહોંચાડવામાં આવતા સ્ટીલની સપાટી પર આયર્ન ઓક્સાઇડ સ્કેલનું સ્તર હોય છે, તેથી તેમાં ચોક્કસ કાટ પ્રતિકાર હોય છે અને તેને ખુલ્લી હવામાં સંગ્રહિત કરી શકાય છે.જો કે, આયર્ન ઓક્સાઇડ સ્કેલનું આ સ્તર હોટ-રોલ્ડ સ્ટીલની સપાટીને રફ પણ બનાવે છે અને કદમાં મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થાય છે.તેથી, સ્મૂધ સપાટી, સચોટ કદ અને સારા યાંત્રિક ગુણધર્મો ધરાવતું સ્ટીલ જરૂરી છે અને કોલ્ડ રોલિંગ ઉત્પાદન માટે કાચા માલ તરીકે હોટ-રોલ્ડ અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનો અથવા તૈયાર ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ થાય છે.લાભો: ઝડપી રચનાની ઝડપ, ઉચ્ચ ઉત્પાદન અને કોટિંગને કોઈ નુકસાન નહીં, ઉપયોગની શરતોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા વિવિધ પ્રકારના ક્રોસ-વિભાગીય સ્વરૂપોમાં બનાવી શકાય છે;કોલ્ડ રોલિંગ સ્ટીલના મોટા પ્લાસ્ટિક વિકૃતિનું કારણ બની શકે છે, જેનાથી સ્ટીલ પોઈન્ટની ઉપજમાં સુધારો થાય છે.ગેરફાયદા: 1. રચના પ્રક્રિયા દરમિયાન કોઈ ગરમ પ્લાસ્ટિક સંકોચન ન હોવા છતાં, વિભાગમાં હજુ પણ શેષ તણાવ છે, જે અનિવાર્યપણે સ્ટીલની એકંદર અને સ્થાનિક બકલિંગ લાક્ષણિકતાઓને અસર કરશે;2. કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ વિભાગ સામાન્ય રીતે ખુલ્લો વિભાગ છે, જે વિભાગને મુક્ત બનાવે છે.ટોર્સનલ જડતા ઓછી છે.તે બેન્ડિંગ દરમિયાન ટોર્સિયનની સંભાવના ધરાવે છે, અને બેન્ડિંગ-ટોર્સિયલ બકલિંગ કમ્પ્રેશન દરમિયાન થવાની સંભાવના છે, અને ટોર્સનલ કામગીરી નબળી છે;3. કોલ્ડ-રોલ્ડ ફોર્મિંગ સ્ટીલની દિવાલની જાડાઈ નાની હોય છે, અને જ્યાં પ્લેટો જોડાયેલ હોય ત્યાં તે ખૂણા પર જાડી થતી નથી, તેથી તે સ્થાનિક તણાવનો સામનો કરી શકે છે.ભારને કેન્દ્રિત કરવાની ક્ષમતા નબળી છે.કોલ્ડ રોલિંગ કોલ્ડ રોલિંગ એ રૂમના તાપમાને રોલના દબાણ સાથે સ્ટીલને બહાર કાઢીને સ્ટીલનો આકાર બદલવાની રોલિંગ પદ્ધતિનો સંદર્ભ આપે છે.જો કે પ્રોસેસિંગ સ્ટીલ શીટને પણ ગરમ કરે છે, તેમ છતાં તેને કોલ્ડ રોલિંગ કહેવામાં આવે છે.ખાસ કરીને, કોલ્ડ રોલિંગ માટે હોટ-રોલ્ડ સ્ટીલ કોઇલનો ઉપયોગ કાચા માલ તરીકે થાય છે, અને ઓક્સાઇડ સ્કેલને અથાણાં દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે, અને પછી દબાણ પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, અને તૈયાર ઉત્પાદન હાર્ડ-રોલ્ડ કોઇલ છે.સામાન્ય રીતે, કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ જેમ કે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ અને કલર સ્ટીલ પ્લેટને એનિલ કરેલી હોવી જોઈએ, તેથી પ્લાસ્ટિસિટી અને લંબાવવું પણ સારું છે, અને તેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ, ઘરેલું ઉપકરણો, હાર્ડવેર અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટની સપાટી પર અમુક અંશે સરળતા હોય છે, અને હાથ સરળ લાગે છે, મુખ્યત્વે અથાણાંને કારણે.હોટ-રોલ્ડ શીટની સપાટીની પૂર્ણાહુતિ સામાન્ય રીતે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી, તેથી હોટ-રોલ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રીપને કોલ્ડ-રોલ્ડ કરવાની જરૂર છે.સૌથી પાતળી હોટ-રોલ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રીપ સામાન્ય રીતે 1.0mm હોય છે અને કોલ્ડ-રોલ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રીપ 0.1mm સુધી પહોંચી શકે છે.હોટ રોલિંગ સ્ફટિકીકરણ તાપમાન બિંદુની ઉપર રોલ કરી રહ્યું છે, અને કોલ્ડ રોલિંગ સ્ફટિકીકરણ તાપમાન બિંદુની નીચે રોલિંગ કરી રહ્યું છે.કોલ્ડ રોલિંગ દ્વારા સ્ટીલના આકારમાં ફેરફાર સતત ઠંડા વિકૃતિ સાથે સંબંધિત છે, અને આ પ્રક્રિયાને કારણે કોલ્ડ વર્ક સખ્તાઇથી રોલેડ હાર્ડ કોઇલની મજબૂતાઈ, કઠિનતા અને કઠિનતા અને પ્લાસ્ટિક ઇન્ડેક્સ વધે છે.અંતિમ ઉપયોગ માટે, કોલ્ડ રોલિંગ સ્ટેમ્પિંગ ગુણધર્મોને બગાડે છે, અને ઉત્પાદન સરળ વિરૂપતા ભાગો માટે યોગ્ય છે.ફાયદા: તે પિંડની કાસ્ટિંગ સ્ટ્રક્ચરને નષ્ટ કરી શકે છે, સ્ટીલના અનાજને શુદ્ધ કરી શકે છે અને માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની ખામીઓને દૂર કરી શકે છે, જેથી સ્ટીલનું માળખું ગાઢ હોય અને યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં સુધારો થાય.આ સુધારણા મુખ્યત્વે રોલિંગ દિશામાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, જેથી સ્ટીલ લાંબા સમય સુધી ચોક્કસ હદ સુધી આઇસોટ્રોપિક બોડી નથી રહેતું;કાસ્ટિંગ દરમિયાન બનેલા પરપોટા, તિરાડો અને છિદ્રાળુતા પણ ઊંચા તાપમાન અને દબાણની ક્રિયા હેઠળ વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે.ગેરફાયદા: 1. હોટ રોલિંગ પછી, સ્ટીલની અંદર બિન-ધાતુના સમાવેશ (મુખ્યત્વે સલ્ફાઇડ અને ઓક્સાઇડ અને સિલિકેટ્સ) પાતળા શીટ્સમાં દબાવવામાં આવે છે, અને ડિલેમિનેશન થાય છે.ડિલેમિનેશન જાડાઈ દ્વારા સ્ટીલના તાણયુક્ત ગુણધર્મોને મોટા પ્રમાણમાં બગાડે છે, અને વેલ્ડ સંકોચાઈ જતાં ઇન્ટરલેમિનર ફાટી જવાની સંભાવના છે.વેલ્ડના સંકોચન દ્વારા પ્રેરિત સ્થાનિક તાણ ઘણીવાર ઉપજ બિંદુના તાણ કરતા અનેક ગણા સુધી પહોંચે છે, જે ભારને કારણે થતા તાણ કરતા ઘણો મોટો હોય છે;2. અસમાન ઠંડકને કારણે શેષ તણાવ.શેષ તણાવ એ બાહ્ય બળ વિના આંતરિક સ્વ-તબક્કાના સંતુલનનો તણાવ છે.વિવિધ વિભાગોના હોટ-રોલ્ડ સેક્શન સ્ટીલમાં આવા શેષ તણાવ હોય છે.સામાન્ય રીતે, સેક્શન સ્ટીલનું સેક્શનનું કદ જેટલું મોટું હોય છે, તેટલું વધારે શેષ તણાવ.જો કે શેષ તણાવ સ્વ-સંતુલિત છે, તેમ છતાં બાહ્ય બળની ક્રિયા હેઠળ સ્ટીલના સભ્યની કામગીરી પર તેનો ચોક્કસ પ્રભાવ છે.ઉદાહરણ તરીકે, તે વિરૂપતા, સ્થિરતા અને થાક પ્રતિકાર પર પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે.