હોટ રોલિંગ અને કોલ્ડ રોલિંગ બંને સ્ટીલ પ્લેટ અથવા પ્રોફાઇલ બનાવવાની પ્રક્રિયાઓ છે, તેઓ સ્ટીલની રચના અને ગુણધર્મો પર મોટી અસર કરે છે.

સ્ટીલ રોલિંગ મુખ્યત્વે હોટ રોલિંગ છે, કોલ્ડ રોલિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે માત્ર નાના સ્ટીલ અને શીટ સ્ટીલ અને અન્ય ચોકસાઇ કદના સ્ટીલના ઉત્પાદન માટે થાય છે.

સ્ટીલના સામાન્ય ઠંડા અને ગરમ રોલિંગ:

વાયર: 5.5-40 મીમી વ્યાસ, કોઇલ, બધા હોટ રોલ્ડ.કોલ્ડ ડ્રોઇંગ પછી, તે કોલ્ડ ડ્રોઇંગ મટિરિયલનું છે.

રાઉન્ડ સ્ટીલ: તેજસ્વી સામગ્રીના કદની ચોકસાઇ ઉપરાંત સામાન્ય રીતે હોટ રોલ્ડ, પણ બનાવટી (ફોર્જિંગની સપાટીના નિશાન).

સ્ટ્રીપ સ્ટીલ: હોટ રોલ્ડ કોલ્ડ રોલ્ડ, કોલ્ડ રોલ્ડ સામાન્ય રીતે પાતળું.

સ્ટીલ પ્લેટ: કોલ્ડ રોલ્ડ પ્લેટ સામાન્ય રીતે પાતળી હોય છે, જેમ કે ઓટોમોબાઈલ પ્લેટ;ગરમ રોલિંગ મધ્યમ જાડા પ્લેટ વધુ, અને ઠંડા રોલિંગ સમાન જાડાઈ, દેખાવ દેખીતી રીતે અલગ છે.

એન્ગલ સ્ટીલ: બધા હોટ રોલ્ડ.

સ્ટીલ ટ્યુબ: વેલ્ડેડ હોટ રોલ્ડ અને કોલ્ડ ડ્રો.

ચેનલ અને H બીમ: હોટ રોલ્ડ.

સ્ટીલ બાર: હોટ રોલ્ડ સામગ્રી.

હોટ રોલ્ડ

વ્યાખ્યા મુજબ, સ્ટીલના પટ્ટા અથવા બિલેટને ઓરડાના તાપમાને વિકૃત અને પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ છે.તે સામાન્ય રીતે રોલિંગ માટે 1100 ~ 1250℃ સુધી ગરમ થાય છે.આ રોલિંગ પ્રક્રિયાને હોટ રોલિંગ કહેવામાં આવે છે.

હોટ રોલિંગનું સમાપ્તિ તાપમાન સામાન્ય રીતે 800 ~ 900℃ હોય છે, અને પછી તેને સામાન્ય રીતે હવામાં ઠંડુ કરવામાં આવે છે, તેથી ગરમ રોલિંગ સ્થિતિ સારવારને સામાન્ય બનાવવાની સમકક્ષ છે.

મોટાભાગની સ્ટીલ હોટ રોલિંગ દ્વારા રોલ કરવામાં આવે છે.હોટ રોલ્ડ સ્ટીલ, ઉચ્ચ તાપમાનને કારણે, ઓક્સાઇડ શીટના સ્તરની રચનાની સપાટી, આમ ચોક્કસ કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે, તેને ખુલ્લી હવામાં સંગ્રહિત કરી શકાય છે.

જો કે, ઓક્સાઈડ આયર્નનું આ સ્તર હોટ રોલ્ડ સ્ટીલની સપાટીને પણ ખરબચડી બનાવે છે અને કદમાં મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થાય છે, તેથી સુંવાળી સપાટી, સચોટ કદ અને સારા યાંત્રિક ગુણધર્મો ધરાવતા સ્ટીલનો કાચા માલ તરીકે ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને પછી કોલ્ડ રોલ્ડ કરવો જોઈએ.

ફાયદા:

રચનાની ઝડપ, ઉચ્ચ ઉપજ, અને કોટિંગને નુકસાન ન કરવું, ઉપયોગની શરતોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વિવિધ પ્રકારના ક્રોસ સેક્શન સ્વરૂપોમાં બનાવી શકાય છે;કોલ્ડ રોલિંગ સ્ટીલના મોટા પ્લાસ્ટિક વિરૂપતા પેદા કરી શકે છે, આમ સ્ટીલના ઉપજ બિંદુમાં વધારો થાય છે.

ગેરફાયદા:

1. રચનાની પ્રક્રિયામાં કોઈ ગરમ પ્લાસ્ટિક કમ્પ્રેશન ન હોવા છતાં, વિભાગમાં હજુ પણ શેષ તણાવ છે, જે અનિવાર્યપણે સ્ટીલના એકંદર અને સ્થાનિક બકલિંગ ગુણધર્મોને અસર કરશે;

2. કોલ્ડ-રોલ્ડ વિભાગ સામાન્ય રીતે ખુલ્લો વિભાગ હોય છે, જે વિભાગની મુક્ત ટોર્સિયન જડતા ઓછી કરે છે.જ્યારે તે વળેલું હોય ત્યારે તેને ટ્વિસ્ટ કરવું સરળ છે, અને જ્યારે તેને દબાવવામાં આવે ત્યારે વાળવું અને ટ્વિસ્ટ કરવું સરળ છે, અને ટોર્સિયન પ્રતિકાર નબળી છે.

3. કોલ્ડ-રોલ્ડ આકારના સ્ટીલની દિવાલની જાડાઈ નાની હોય છે, અને જ્યાં પ્લેટ જોડાય છે તે ખૂણા પર કોઈ જાડું થતું નથી, તેથી તે સ્થાનિક કેન્દ્રિત ભારને સહન કરવાની નબળી ક્ષમતા ધરાવે છે.

કોલ્ડ રોલ્ડ

કોલ્ડ રોલિંગ એ ઓરડાના તાપમાને રોલરના દબાણ હેઠળ સ્ટીલને સ્ક્વિઝ કરીને સ્ટીલનો આકાર બદલવાની રોલિંગ પદ્ધતિનો ઉલ્લેખ કરે છે.તેને કોલ્ડ રોલિંગ કહેવામાં આવે છે, જો કે આ પ્રક્રિયા સ્ટીલને પણ ગરમ કરે છે.વધુ ચોક્કસ કહીએ તો, કોલ્ડ રોલિંગ કાચા માલ તરીકે હોટ રોલ્ડ સ્ટીલ કોઇલનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઓક્સાઇડ સ્કેલને દૂર કરવા માટે એસિડ અથાણાં પછી દબાણ હેઠળ પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, અને તૈયાર ઉત્પાદનો રોલ્ડ હાર્ડ કોઇલ છે.

સામાન્ય રીતે કોલ્ડ રોલ્ડ સ્ટીલ જેમ કે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ, કલર સ્ટીલ પ્લેટને એનિલ કરેલી હોવી જોઈએ, તેથી પ્લાસ્ટિસિટી અને લંબાવવું પણ સારું છે, જેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ, હોમ એપ્લાયન્સિસ, હાર્ડવેર અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે થાય છે.કોલ્ડ-રોલ્ડ પ્લેટની સપાટી ચોક્કસ અંશે સરળતા ધરાવે છે, અને હાથ સરળ લાગે છે, મુખ્યત્વે અથાણાંને કારણે.હોટ રોલ્ડ પ્લેટની સપાટીની પૂર્ણાહુતિ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતી નથી, તેથી હોટ રોલ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રીપને કોલ્ડ રોલ્ડ કરવાની જરૂર છે, અને હોટ રોલ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રીપની જાડાઈ સામાન્ય રીતે 1.0mm છે, અને કોલ્ડ રોલ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રીપ 0.1mm સુધી પહોંચી શકે છે. .હોટ રોલિંગ સ્ફટિકીકરણ તાપમાન બિંદુ ઉપર રોલિંગ છે, કોલ્ડ રોલિંગ સ્ફટિકીકરણ તાપમાન બિંદુ નીચે રોલિંગ છે.

કોલ્ડ રોલિંગને કારણે સ્ટીલના આકારમાં ફેરફાર સતત ઠંડા વિકૃતિ સાથે સંબંધિત છે.આ પ્રક્રિયાને કારણે થતી ઠંડી સખ્તાઇથી વળેલી હાર્ડ કોઇલની મજબૂતાઈ અને કઠિનતા વધે છે અને કઠિનતા અને પ્લાસ્ટિક ઇન્ડેક્સ ઘટે છે.

અંતિમ ઉપયોગ માટે, કોલ્ડ રોલિંગ સ્ટેમ્પિંગ કામગીરીને બગાડે છે અને ઉત્પાદન એવા ભાગો માટે યોગ્ય છે જે ફક્ત વિકૃત છે.

ફાયદા:

તે સ્ટીલ ઇન્ગોટના કાસ્ટિંગ સ્ટ્રક્ચરને નષ્ટ કરી શકે છે, સ્ટીલના દાણાના કદને શુદ્ધ કરી શકે છે અને માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરની ખામીઓને દૂર કરી શકે છે, જેથી સ્ટીલનું માળખું કોમ્પેક્ટ થાય અને યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં સુધારો થાય.આ સુધારો મુખ્યત્વે રોલિંગ દિશામાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, જેથી સ્ટીલ લાંબા સમય સુધી ચોક્કસ હદ સુધી આઇસોટ્રોપિક રહેતું નથી.કાસ્ટિંગ દરમિયાન બનેલા બબલ્સ, તિરાડો અને ઢીલાપણું પણ ઊંચા તાપમાન અને દબાણ હેઠળ વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે.

ગેરફાયદા:

1. હોટ રોલિંગ પછી, સ્ટીલમાં નોન-મેટાલિક સમાવેશ (મુખ્યત્વે સલ્ફાઇડ અને ઓક્સાઇડ્સ, તેમજ સિલિકેટ્સ) લેમિનેટ અને સ્તરવાળી હોય છે.ડિલેમિનેશન જાડાઈની દિશામાં સ્ટીલના તાણયુક્ત ગુણધર્મોને મોટા પ્રમાણમાં બગાડે છે અને વેલ્ડ સંકોચન દરમિયાન ઇન્ટરલેમિનર ફાટી શકે છે.વેલ્ડ સંકોચન દ્વારા પ્રેરિત સ્થાનિક તાણ ઘણીવાર ઉપજ બિંદુના તાણના અનેક ગણા હોય છે, જે ભારને કારણે થતા તાણ કરતા ઘણો મોટો હોય છે.

2. અસમાન ઠંડકને કારણે શેષ તણાવ.શેષ તણાવ એ બાહ્ય બળ વિના આંતરિક સ્વ-તબક્કાના સંતુલન તણાવ છે.તમામ પ્રકારના હોટ રોલ્ડ સેક્શન સ્ટીલમાં આ પ્રકારનો શેષ તણાવ હોય છે.જનરલ સેક્શન સ્ટીલનું સેક્શન સાઈઝ જેટલું મોટું છે, શેષ તણાવ વધારે છે.જો કે શેષ તણાવ સ્વ-તબક્કો સંતુલન છે, તે બાહ્ય બળ હેઠળ સ્ટીલ સભ્યની કામગીરી પર ચોક્કસ અસર કરે છે.જેમ કે વિરૂપતા, સ્થિરતા, થાક પ્રતિકાર અને અન્ય પાસાઓની પ્રતિકૂળ અસરો થઈ શકે છે.

નિષ્કર્ષ:

કોલ્ડ રોલિંગ અને હોટ રોલિંગ વચ્ચેનો તફાવત મુખ્યત્વે રોલિંગ પ્રક્રિયાનું તાપમાન છે."ઠંડુ" સામાન્ય તાપમાન સૂચવે છે, અને "ગરમ" ઉચ્ચ તાપમાન સૂચવે છે.

ધાતુના દૃષ્ટિકોણથી, કોલ્ડ રોલિંગ અને હોટ રોલિંગ વચ્ચેની સીમાને રિક્રિસ્ટલાઇઝેશન તાપમાન દ્વારા અલગ પાડવી જોઈએ.એટલે કે, પુનઃસ્થાપન તાપમાનની નીચેનું રોલિંગ કોલ્ડ રોલિંગ છે, અને પુનઃસ્થાપન તાપમાનની ઉપરનું રોલિંગ ગરમ રોલિંગ છે.સ્ટીલનું પુનઃસ્થાપન તાપમાન 450 ~ 600℃ છે.